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《南京至扬州城际轨道交通工程环境影响评价第一次公示》出炉。
根据规划：
南京至扬州城际轨道交通工程（下称宁扬城际）位于江苏省南京市和扬州市，起于南京市紫东核心区东流站，经南京市仙林副城、龙潭新城，扬州市仪征城区、仪征开发区、朴席镇，汊河镇、扬州城区，止于扬州火车站。线路全长64.29km，其中地下线30.66km、高架线30.58km、地面线3.05km。全线设车站18座，其中8座为高架站，10座为地下站，平均站间距3.78km。
根据此前《南京市委市政府召开高质量建设紫东科创大走廊推进大会》上明确：年内开工宁扬城际（S5）。
线路大致走势，网友曾爆料：宁扬城际设计时速，公里/小时，站站停全程50分钟，大站快车全程39分钟。
很明显，未来宁扬城际的开通，龙潭将迎来第一条地铁线路，扬州城区与镇江城区将融入南京都市圈轨道覆盖范围内。
不过，也有网友在留言：宁扬城际起点离句容宝华镇只有10分钟，但是宝华却再次错过一条地铁。
所以，宁扬城际对于板间的意义：
紫东，利好；仙林，利好；龙潭，利好；镇江，利好；扬州，利好；宝华，落空。
事实上，句容宝华从年开始就多次被地铁放鸽子。年更是各类地铁爆光、突发，结果年却突然“不见了”。
宁扬一次环评之后，基本没有再提宝华段站点，直到年宁扬城际最新线路图曝光，“不经过宝华”已经实锤。
年6月，扬州发布最新站点明细：扬州西站、站南路站、汊河站、朴席站、天宁大道站、工农路站、万年路站共7座车站，其中5站为地铁站。
宝华地铁、确认“暂无”。
02
谈起宝华，许多人留言：像极了北京的燕郊。
从年下半年到年，那是宝华最爆的3年，千人组团买房.
大批开发商涌进宝华拿地，包括碧桂园、金辉、恒大、泰禾等等，前前后后十几个项目。房价更是从多元/㎡直接飙到1.5万/㎡，更有泰禾金尊府逼近2万/㎡的价格。
▲数据来自金刚石
你很难想象，当年买宝华居然还要摇号，找关系。但是，过去闹得多欢，降得就有多猛。
当年卖到1.5万的新房，如今已经跌到了1.1万，并且还是精装房，年底。一批特价房更是只有元/㎡+。有人吐槽宝华“跌跌不休”，也有人表示，通一条地铁，立马2万+。
按道理来说，宝华这样的房价不会再有开发商进驻，不过今天嘉烨地产以1.亿拿下宝华镇国道北侧局部地块，成交楼面价元/㎡，还发了喜报。
不过，4年了，宝华房价依旧没有起色。
以交付最早的恒大雅苑为例：一年的价格，确实不太理想。
最早开发的仙林悦城也是一路尴尬。
后续的一些次新盘小区，房价也一直无法提振，暗自神伤。
作为距离仙林湖最近的刚需板块，宝华的地理优势很明显，价格也很突出，即便放到现在，仙林湖的价格已经涨到4万多，而宝华只是1万出头。
巨大的价格差之下。每天，也都有不少在仙林上班的刚需来宝华碰运气。
03
那么宝华，到底怎么样？
从仙林大道一路向东，远远就能看见大大的楼盘广告位。路宽，车多，红绿灯也不少。
不过，总体很快。
大大的“宝华新城欢迎你”，旁边是一批“旺铺招租”。
来之前，主编让我留言有没有中介、销售沿途拦客，可是一圈开下来，愣是一个小蜜蜂都没有。
不过，不少楼栋上标注的特价房，倒是令人唏嘘。万起买宝华，价格确实不贵。
整个宝华镇沿街商铺极为发达，同样发达的还有“中介门店”，我统计了一下，每隔几个铺子旁必有一家小型中介。
估计南京人都不怎么听过的门店，却开了很多。
乡村风十足的商场，广场上卖电动车，商场大屏、广告牌却也全是楼盘特价广告。
看着广告牌上总价70万、79万起搞定一套房距离南京还不算远的房，你会心动吗？
有人在后台问：宝华楼市还有没有翻盘的余地？
我不好回答，有人说假如行政合并、地铁东延，不过这都是“假如”。真实的宝华依旧还是那个宝华，沉寂的时间太久，会不会爆发，不好说，但话不能说得太满。毕竟离仙林真的太近，外溢很明显。
万一呢？
这年头，什么都说不准。那么，你觉得呢？
单选
你觉得宝华楼市能翻身吗？
我觉得还有机会我觉得不可能我就看看结果打开百度APP进行投票
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