近日，东句盾构井右线最后一根桩的掘进完成，宁句城际轨道交通工程全线首个盾构区间（东句盾构井-句容站左线盾构区间）顺利双线贯通！这意味着距离宁句城际开通又近了一步！
东句盾构区间位于市汽车客运站——好家园小区，毗邻宁句线终点站-句容站，是连接南京至句容、打造宁镇扬一体化建设的重要枢纽。
东句盾构区间长度为.11m，左线设计环数环，右线设计环数环，盾构隧道主要穿越地层为中风化粉砂质泥岩层。
左线盾构从年12月28日始发，年6月20日贯通，历时天；右线盾构从年3月3日始发，年7月17日贯通，历时天。期间项目克服了地质环境复杂、气候恶劣、新冠疫情等多方面影响，左线盾构提前工期节点20天、右线盾构提前节点40天完成贯通。
作为全线首个双线贯通的区间，标志着宁句城际轨道交通工程建设进入新阶段。
宁句城际
宁句城际一般指南京地铁S6号线，是南京地铁第一条跨市域的线路。计划于年开通试运营，标志色为杜若色。
地铁S6号线途经栖霞区、江宁区和句容市，线路西起马群站，向东经麒麟新城，至汤泉西路站后进入汤山新城，由汤山站折向东南，至宝华山路站后转南进入句容城区，南至南沿江高铁句容站。
地铁S6号线全长43.千米，其中地下段16.26千米、地面段1.36千米、高架段26.08千米；共设13座车站，其中地下站7座、高架站6座；列车初期采用市域B型列车4节编组，预留6节编组，最高运行时速千米/时。
南京段（26.千米）的站点有：马群站、百水桥站、麒麟门站、东郊小镇站、古泉站、猿人洞站、汤泉湖站、汤山新城站。
句容段（17.千米）的站点有：黄梅站、童世界站、华阳站、崇明站、句容站。
其中换乘站有3个，在马群站与既有2号线、南京麒麟有轨电车换乘，百水桥站与规划中的南京地铁12号线换乘，在麒麟门站与规划中的南京地铁8号线换乘。
南京地铁S6号线是由南京东部的马群枢纽向东至句容的跨市域线路，是宁镇扬同城化发展中的重要交通走廊，对构建1小时都市圈、实现南京市总体规划和综合交通规划目标有着重要意义。
南京地铁S6号线承担沿线主城区、外围组团、中心城镇以及沿线地区之间的旅客运输，是南京都市圈核心区域与句容市城际客流的主要通道。S6号线通车后，乘快车只需40分钟左右就可以从句容抵达马群。加强中心城区、麒麟科技创新园、汤山新城、黄梅、句容的联系，促进南京都市圈的实质性形成。
