据微博用户
南京摩天汉发布微博，宁句城际最新消息：车站数削减三个，列车采用市域B型车，时速为公里/小时。
划重点：
1、车站数量从之前的16个，削减到13个，减少了3个站点；2、时速从之前公布的公里/小时，调整到公里/小时;3、从B型车调整为市域B（直流供电）。下面我们来一起看下南京摩天汉曝光的清晰大图按照微博用户地产摩天汉发布的图片对比来看，减少的三个站点分别为：侯家塘站、丁墅站以及黄金坝站。
可修改方案与原工可方案的主要区别：车站数减少至13座，最高运营时速从KM/h-KM/h，
宁句城际将采用直流制式的市域B级车，工程总投资增加约24.32亿元，主要由于交流制式车辆界限大于直流制式引起；
土建投资增加15.27亿元，车辆购置费增加3亿（初期），拆迁增加4亿。
根据《市域快速轨道交通设计规范》中的车辆造型，推荐宁句城际采用6辆编组直流市域B级车。
就在今年3月23日上午，宁句城际轨道交通工程可行性研究报告专家评审会在南京山水大酒店召开，中午刚刚结束。从媒体曝光的现场图片来看，宁句城际将在今年12月开工建设，年6月开始试运行，施工总周期54个月！
根据六朝汇楼市曝光的资料显示，宁句城际计划在今年年12月开工建设，年6月初开始试运营，施工总工期54个月。
关键工程里程碑：
洞通：年4月1日
轨通：年3月1日
电通：年7月1日
试运营开始：年6月1日
2、宁句城际推进情况
我们可以简单回顾一下近几个月宁句城际推进情况：
1、年11月25日：宁镇扬**联席会议上两市主要领导签订了《宁句线轨道交通共建协议》。
2、年1月30日：句容市十六届人大常委会审议通过了《关于批准将宁句城际项目列为年重点建设项目的决议》，句容段6大站点具体位置敲定。
3、年2月：江苏宁句轨道交通有限公司在南京注册成立。
4、年3月1日：南京地铁建设公司宁句项目组一行对宁句线进行了现场踏勘，主要对施工环境、建设条件，弃土场、梁场选址等进行了调研。
5、年3月13日-15日：宁句城际轨道交通工程可行性研究报告专家评审会在南京山水大酒店召开，据现场图片来看，宁句城际将在今年12月开工建设，年6月开始试运行，施工总周期54个月！
6、年4月：规划、审计、住建、法制办等部门有序开展站点周边规划、项目建设审计方案、建设期间的质量与安全监管方案、宁句城际建设及运营期间的保护办法制定等一系列前期工作。
7、年5月23日：江苏宁句轨道交通有限公司发布招聘公告，公开向社会招聘部分工作人员。
推进多年的宁镇扬一体化进程，在江苏省*府和三个城市*府的协力推进下，正在以加速度推进。
宁句城际作为“宁镇扬一体化”中的重要一部分，这条线的推进可谓曲折。而随着宁镇扬都市圈一体化的不断推进，这一项目的实施正开始提速。
来源：宁镇扬楼市
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