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宝华，有希望通地铁了？
近期，我在人民网领导留言板区域浏览信息时，发现有网友针对宝华地铁的推进开工发出问询，得到了南京发改委官方的正式回复：
南京市积极支持推动仙林-宝华等毗邻地区协同发展，正在有序推进规划编制相关工作。我市将充分考虑宝华镇的客流出行需求，严格按照国家相关规定与句容市共同研究该地区的轨道服务。
在进行都市圈市域（郊）铁路宁镇线研究时，也将宝华放在一个城镇节点位置来进行研究。目前，已形成规划研究初稿，最终规划审批通过后会适时发布。感谢您对我委工作的理解！从官方的回复中，我们可以看出，宝华将会作为宁镇轨道交通中的重要一环，会作为其中的站点之一，在未来正式通车地铁，且目前该规划已经形成初稿，推进十分迅速。
PART2
宝华与南京融合的十分彻底，仙林大道一直延伸到宝华山脚下，且仙林大道仙林段与宝华段规格接近，一体化程度很高。
也正因如此，宝华通地铁的呼声也一直未曾间断。
最早在年，句容发布了《句容市宝华镇总体规划（-年）》，其中特别提到了镇江地铁S1城市轨道。
年5月，镇江宣布启动对宁镇城市铁路项目研究，该铁路项目既是镇江与南京城市间的一条大运量、通勤化的轨道交通，又是镇江市域内的一条公交化的市域（市郊）铁路。
年10月，根据镇江交通运输局发布的消息显示，宁镇两地共谋南京都市圈综合交通一体化发展。
其中在规划研究南京地铁延长线到镇江、打通南京与句容交界处的地方断头道路等方面，提出了一系列建议和诉求，也再一次提及了宁镇轨道交通。
PART3
随着这几年的快速发展，宝华从人口不足2万、仅有一条街道的小镇，迅速成长为常住人口超10万、57个小区、面积达15平方公里的新城。
区域内兴建了大批的楼盘，如金科观天下、新湖仙林翠谷、东原亲山、碧桂园大学印象。
宝华喝着南京的自来水、烧着“南京港华”燃气，固话“”开头，就连车牌号也是“苏A”打头……
最重要的是，他们和别人想象中的过着双城生活的人，真的不太一样。
宝华人，骑上十几分钟的电瓶车，就能去位于南京仙林的单位上班，单位远一些的，就从经天路站上车，乘坐贯穿主城东西的2号线，通勤时间可控。
在宝华人心中，行政区之间的隔阂，几乎可以忽略不计。
这样的感受还发生成千上万往返于南京、句容城区之间跨市通勤的人身上。自从宁句城际开通后，句容城区往返南京通勤的幸福感噌噌上涨！
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