利好一：宁句城际轨道宁句城际轨道交通目前已经全线洞通，6月份完成全线轨道的铺设，年底前即可开通运营。
宁句城际轨道由马群站（2号线）始发，终点沿江高铁南线句容站，是南京市轨道交通第一条跨市域线路。全程43.7公里，13座车站。该线是南京1小时都市圈的重要组成部分。
设置快慢两种行车模式。快车比慢车少停五站，最快30分钟就可以走完全程。
宁句城际轨道的开通，对于南京、句容人民的往来提供了最大的便利。利好二：沿江高铁南线沿江高铁南线全线设置8座车站，起于南京南站，经句容站、金坛站、武进站、江阴站、张家港站、常熟站，止于太仓站后利用沪苏通铁路进入上海枢纽。正线全长.53千米。句容作为其中一站，意义非凡。
近日，句容高铁站初步设计已获批，为南沿江铁路句容站站房工程全面开工建设打下坚实的基础。
利好三：南京都市圈4月16日，江苏、安徽两地共同召开发布会，正式发布《南京都市圈发展规划》，句容赫然在列。
都市圈的本质就是同城化，南京都市圈，不是南京的“南京都市圈”，而是其余8座城市的“南京都市圈”。而句容地处紫东核心区≤30km半径圈，更有地域优势。
利好四：一直不断的传言句容市为南京的东南门户，素有“南京新东郊、金陵御花园”之美誉。一直以来，南京和句容就“暧昧不清”，民间“句容即将并入南京”的传言，一直也未曾断过。如此“强烈的”民意，是否在某一天变为现实？等待变为现实的那一天，也是句容“一飞冲天”的那一天。
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