年南京
又一批重大交通项目
来了！
快来看看
有你家门口的吗？
▼▼▼
亿元！
年
南京交通还有这些大项目
年
南京计划完成
城乡综合交通建设
年度投资亿元
继续保持高位增长态势
轨道交通建设“再提速”
沪宁通道
第二条城际铁路，来了！
南沿江城际铁路
南沿江城际铁路是长三角铁路网的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沪宁部分城市间的城际客流。
这条线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。线路引入太仓站后将通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽。
该铁路正线全长.53公里，设计时速公里。
该铁路建成后，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地，将一举进入“高铁时代”，融入“沪宁一小时高铁圈”，对进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。
最新进展目前，南沿江城际铁路桥梁工程钻孔桩、承台、墩台身、箱梁预制、箱梁架设分别完成设计99.2%、99.5%、98.4%、94.6%、87%；路基工程土石方完成设计的93.7%。
“宁天南延”年内开通
设大桥站、弘阳广场站
宁天线南延工程
在列入今年交通计划的地铁线路中，S8宁天线南延工程明确将在今年建成。
宁天线南延工程为南京宁天城际一期的南延段。线路全长2.km，全部为地下线，设车站2座（大桥站、弘阳广场站），其中大桥站是规划中地铁11号线的换乘站。
宁天线南延工程建成通车后，将进一步加强江北新区中心区与六合区的联系，对区域发展起到促进作用。
最新进展年1月14日上午，在长江大桥北站下行线铺轨终点，闪光焊轨机将最后一节25米长的钢轨焊接完成，标志着宁天线南延工程全线轨通，为年内开通运营奠定了坚实基础。
年，南京将继续发力轨道交通建设，不断加密城市轨道交通线网布局，支撑南京都市圈加速“东进”“西融”，还有这些大项目——
建成南沿江城际铁路主体工程；
全面建设北沿江高铁、宁芜铁路扩能改造工程及宁淮城际铁路；
开工建设扬镇宁马铁路和南京北站配套工程；
继续深化宁宣城际铁路和上元门过江通道前期工作；
建成宁天线南延工程，续建4号线二期、7号线等9条市内轨道交通；
大力推动宁马、宁滁等市域轨道交通工程。
骨干路网“再优化”
和燕路过江通道
主体工程年内完成
和燕路过江通道
和燕路过江通道是南京市城市总体规划中确定的过江通道之一，也是国家长江经济带综合立体交通走廊规划中，新建城市道路过江通道规划重点项目。
该通道位于长江大桥和八卦洲大桥之间，距离上游的长江大桥约7.4公里，距离下游的八卦洲大桥约2.4公里。
项目规划起点位于G25高速，与红山路快速路相接，项目全长约17公里。设计标准为双向六车道城市快速路，设计时速80公里。
其中，盾构段长约2.公里，穿越长江主江段长度1.公里，盾构开挖直径15.07米，管片外径14.5米。
项目建成通车后，将与浦仪公路西段、长江五桥共同完成“公路一环”的闭合，进一步畅通长江两岸区域联系、提升南京市交通路网区域枢纽功能。
最新进展目前，和燕路过江通道左线盾构隧道已顺利贯通；右线盾构隧道进入最后冲刺阶段。
宁马高速南京段改扩建
日通行量
由5万辆变10万辆
宁马高速改扩建工程
通车已有23年的宁马高速公路，近年来交通拥堵、配套服务滞后等问题突显。年10月，宁马高速公路改扩建工程南京段正式启动建设。
宁马高速扩建，分为油坊桥互通至刘村互通段、刘村互通至铜井镇（苏皖界）段。
改扩建后，宁马高速将从现在的日通行量5万辆，发展到通行能力每天10万辆。
宁马高速图源：南京交通
最新进展年底，宁马高速油坊桥互通至刘村互通段建成通车。目前，宁马高速公路改扩建工程南京段的路基工程已基本完成，桥梁工程完成85%，今年年底南京段有望建成。
宁马高速油坊桥互通至刘村互通建成通车图源：南京交通
年，南京还将进一步优化骨干路网，继续推进一批重点项目——
建成宁宣高速、宁马高速改扩建、和燕路过江通道主体工程等5个项目；
续建仙新路过江通道、省道等13个项目；
新建宁滁高速、国道快速化东延段、机场高速秣陵互通改造等6个项目；
加快推进锦文路过江通道、都市圈环线高速、南京至和县高速、省道六合段等项目方案研究。
打通“堵点”，城市交通“更畅达”建成中山门大街快速化改造工程；
续建宏运大道、绿都大道、东麒路北延等快速化项目，加快实现城市道路快联快通。
编制新一轮公共停车设施建设计划，推进建成一批公共停车泊位，缓解城市“停车难”。
空港水运“再提级”建成禄口机场T1航站楼南指廊改扩建工程，推动三期工程规划建设，实现机场扩容增效。
南京
推动重大交通项目不放松
同时，全面打造
舒适出行服务品牌
推动扬镇宁马、宁宣铁路正线引入禄口机场设站。
推广空巴联运、高铁接驳、旅游包车等定制运输服务。
积极推行省内、长三角区域联网售票一网通、交通一卡通，增强居民畅行体验度。
坚持公交优先发展，实现绿色出行比例达到70%以上、绿色出行服务满意率不低于85%等创建目标；推动互联网+客运服务融合，加快网约车合规化进程，促进巡约一体融合发展。
新闻多一点
一图读懂
年南京交通运输工作这样干！
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内容来源｜北极阁瞭望、南京交通
封图来源｜方飞
编辑
桂宇
校对｜张洋珊
责编｜钱奕羽